Eis Erfollegsgeschichten

De Bréissel Fluchhafen huet eis mat enger relativ spezifescher Ufro kontaktéiert. Si hunn mobil Camionen, déi verantwortlech sinn fir d'Flilleke vum Fliger am Wanter ze entdecken, um Tarmac. Dës Camionen intervenéieren just virum Start fir e Produit op d'Flilleke vun de Fligeren ze setzen, well wa se mat Äis bedeckt sinn, kann de Fliger net starten. Fir dëse Problem ze léisen, benotzen se eng Mëschung aus Waasser an Alkohol (Ethanol), ähnlech wéi d'Wanter-Wäschmaschinn, déi fir Autoen benotzt gëtt. D'Mëschung aus waarme Waasser an Alkohol, déi se benotzen, verursaacht d'Spraydüsen séier ze verstoppen. Si mussen also onbedéngt behandelt Waasser benotzen fir Kalkoflagerungen ze vermeiden. D'Camione sinn an engem groussen Hangar bei der Streck gefëllt, wou 30.000 bis 40.000 Liter Panzer prett-ze-benotzen Mëschunge enthalen. Waasser, aus engem 2-Zoll-Päif, deen mam Zaventem-Netz verbonnen ass, gëtt als éischt bäigefüügt, duerno mat Ethanol ergänzt. D'Stadwaasser an dëser Géigend ass ganz schwéier (wahrscheinlech ëm 35 ° f), also ass et néideg ze behandelen ier et an den Tank kënnt. Dëst verhënnert d'Kalkopbau um Buedem vum Tank a verhënnert datt d'Lächer vun der Eenheet verstoppt beim Sprayen.

Wann d'Salzdünger benotzt ginn, gëtt de System stänneg regeneréiert. Tatsächlech ass d'Regeneratioun vu Salzweichmëttel gesetzlech eemol d'Woch erfuerderlech. Wéi och ëmmer, tëscht Abrëll an Oktober ginn d'Defroster net benotzt, an d'Tanks bleiwen während dëser Period inaktiv. De Problem ass datt d'Installatioun vun engem konventionellen Dünger zu engem exzessive Waasserverbrauch ouni tatsächlech Notzung féiert, wéinst der Bedierfnes fir de System regelméisseg ze regeneréieren. Dëst ass ee vun de Grënn firwat SoluCalc installéiert goufen: dës Systemer brauchen keng Erhuelung, also Waasser Offall vermeiden. Wat d'Interaktiounen tëscht Ethanol a Waasser no der Behandlung mat CO₂ ugeet, ass et wichteg ze präziséieren datt mir nëmmen op de pH vum Waasser intervenéieren. Dofir gi keng Kompatibilitéitsprobleemer ze mellen. D'Installatioun gouf vum Willems Techno duerchgefouert, als Ënnerkontrakter fir TCR, der Firma, déi verantwortlech ass fir de ganze Fluchhafen Site z'erhalen. De Moment ass en 2-Zoll SoluCalc op der Plaz, mat sechs Fläschen vun 10 Kilogramm all ausgestatt.

Op Ufro vum Engie, responsabel fir den Ënnerhalt vum Gebai, si mir virun e puer Joer (2018-2019) kontaktéiert ginn. Ee vun hire Mataarbechter, déi eise Waasserbehandlungsprojet vum CO₂ um Internet entdeckt hat, war ganz interesséiert. Si hunn eis ugekënnegt fir eng pH-Management-Léisung ëmzesetzen, essentiell fir déi spezifesch Bedierfnesser vum Spidol, fir sécherzestellen datt de pH net ënner engem kritesche Schwell fällt a medizinesch Ufuerderunge respektéieren. Mir haten deemools nach net déi richteg Léisung, wat eis gedréckt huet fir eis R&D Efforten ze verstäerken. Dëst huet zum Design vun enger Léisung gefouert, déi mat engem automateschen Ofschnëttsystem ausgestatt ass, fir datt de pH net ënner der kritescher Schwell fällt.

Mir hunn SoluCalc Connect & Secure entwéckelt, déi verschidde ganz nëtzlech Funktiounen ubitt: - Dir kritt eng Notifikatioun wann Är Fläsch bal eidel ass. - Dir kënnt Är SoluCalc op afstand mat automateschen Reset ausschalten / aus / Paus (mat Timer). - Monitor Ärem Waasser an CO₂ Konsum. - Zougang zu Ärer Geschicht an Echtzäit Iwwerwaachung vun Ärem Konsum, pH a Waassertemperatur. - Är pH Sécherheet erlaabt Iech d'Injektioun ofzeschneiden wann de pH ënner engem konfiguréierbare Zilwäert fällt. Zënter ongeféier zwee Joer hunn se dësen effiziente System, mat enger pH-Sond ausgestatt an engem System fir automatesch d'CO₂-Injektioun ofzeschneiden wann de pH ënner 6,5 fällt. Et ass dës Erfollegsgeschicht déi eis erlaabt huet de Produkt op de Maart ze bréngen. Dank de positiven Feedback an d'Resultater, déi mam SoluCalc Secure Prototyp kritt goufen, ausgestatt mat der pH Sonde an dem automateschen Ofschnëttsystem, konnte mir dës innovativ a sécher Léisung entwéckelen a vermaart.